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티볼리 리스 가격 알아보자

러피
10.24 12:10 1

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장착과관련 될 수 있습니까? 아니면 다른 지역의 뛰어난 소음 및 진동 억제가 주력 Cerato에서이 문제를 강조하고 있습니까?

멀티미디어기술과 달리 CX-3는 안전 및 운전자 보조 기술 분야의 소형 SUV 중 클래스 리더입니다. 저속 자동 비상 제동 시스템, 사각 지대 경고 및 후방 교차 교통 경고가 모든 모델에서 표준입니다.

이와같이 구동되는 SUV는 231kW의 출력을 가지며 6.9 초 만에 100km / h로 달릴 수 있으며 두 모드는 209km / h에서 최고를 자랑합니다.

엔진의126kW / 226Nm 출력은 X-TRAIL의 1549kg 무게에 충분한 원동력을 제공합니다. 그것은 아마 조금 벗어난 선의 것이어도.
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그것은링컨 네비게이터 와 메르세데스 벤츠 GLS450 의 표준 등급을 능가한다 . 그리고 단지 Cadillac Escalade 의 부족에 빠진다 .
포장도로 위에보기 흉하지 않게 타다. 스티어링은 가볍게 가중되지만 고속도로에서 잘 추적됩니다.
속력자동 (무단 변속 할 수있는 자동 변속 장치 (또는 CVT 무인기) 없음)에 여기에서 짝 지어지게하게되기를 계속한다. 수업. 그러나 7- 또는 8- 스피드 변속기의 추가 는 이용 가능한 동력을 이용하기 위해 더 많은 기어링 유연성을 제공 할 수있다.

레인지로바에는 몇 가지 등급이 있으며 놀라 울 정도로 넓은 가격 범위가 있습니다 : 2018은 기본 수퍼 차저 V-6 4x4 트림 레벨의 목적지를 포함하여 88,345 달러부터 시작합니다.로드 된 SV 수퍼 차저의 경우 최대 20 만 달러가 넘습니다 V-8 자서기 긴 휠베이스 트림.

운전자지원 및 안전 시스템을 이용할 수 있습니다. 레인 차선 유지와 함께 차선 이탈 경고; 차량의 속도를 자동으로 제한하도록 설정할 수있는 교통 신호 인식.
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댓글목록

그란달

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