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sm7 리스 공주 초기비용 0원

서영준영
11.18 13:10 1

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기본가격은 공주 스포츠 컨버터블의 경우 150,650 달러이며 내 테스트 차량에는 $ 157,090 (모든 sm7 리스 가격에는 목적지 요금이 포함되어 있음)의 상단 맞춤 색상 및 트림 옵션이 추가됩니다.

공주 엑스트레일 (X-TRAIL)은 아드레날린이 포함 된 순종 sm7 리스 동물은 아니지만,이 가격대에서 중형 SUV가 무엇인지 보여줍니다.
이전의ZB 리뷰에서 알 수 있듯이 Commodore의 핸들링은 선명하고 반응이 뛰어납니다. sm7 리스 RS AWD V6 형태로,

2세대 Hyundai Veloster는 sm7 리스 이전 모델을 세우는 데 도움이되는 종류의 기발한 디자인 큐를 유지합니다.
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그것이말했 더라면, sm7 리스 X - TRAIL는 어떤 수단으로도 하드 코어 off-roader가 아니다 - 저속 기어 세트가 없다.

새로형상화 된 공통 유형 흡입 포트, 더 낮은 피스톤 크라운 높이 (계단 모양의 상단 림이있는) 및 3 단계 (직접) 분사 프로세스가있는 고 확산 연료 sm7 리스 인젝터는 1kW / 2Nm을 추가하지만 자동 변종은 2.0 리터의 모델과 같은 최종적인 운전 비율 변화.
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85kW의출력과 270Nm의 토크를 가진 후방 엔진은 자체 후방 액슬 세계에서 살고 있지만, 40kW / 220Nm 전방 전동기는 6 단 sm7 리스 듀얼 클러치 변속기 내부에 있으며 206kW / 350Nm V6가 회전하도록 도와줍니다 앞 바퀴.

최상급라인 인 Ultimate trim level과 R-Spec trim은 각각 29,160 달러와 23,785 달러입니다. 양쪽 다듬는 사람은 옵션의 201 - sm7 리스 마력을 가지고 있었다, 표준 147-hp (2.0 리터의 4 - 실린더)
1.6리터의 inline-four는 우리가 spunkadelic Veloster Turbo R-Spec ( 저비용 sm7 리스 재미를 정의하고, 클래스 선도의 Honda Civic 의 실행과 사실상 일치하는 차)
당신이최첨단이 아니기 때문에 무언가를 버리지 않는다는 것을 증명한다. 그러나 경쟁사와 비교해 보면, 새로운 Alfieri가 곧 여기에 다가 갈 수 sm7 리스 없다고 말하자.

아큐라MDX는 평가 하이브리드 sm7 리스 버전 26/27/27 MPG에 주행 거리를 범프하지만, 표준 V-6와 전 륜구동과 19/26/22 MPG를. 6 기통 Q7은 평가 19/25/21 MPG한다.
마지막10kW는 10 초 동안 오버 부스트에서 사용할 수 있습니다. 토크 피크는 sm7 리스 550Nm에서 580Nm까지 올라간다.
전에지체가 발생하는 경우가 종종 있습니다. 정기적으로 디스플레이 화면에서 성공적으로 찌르지 않았기 때문에 앉아진 탐색을 활성화하지 sm7 리스 못했습니다.

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보스(Bose) 프리미엄 오디오 시스템은 그랜드 투어링 (Grand Touring)에서 표준이며, sm7 리스 보스 (Bose) 오디오는 중간 수준의 투어링 트림 (Touring trim)을위한 옵션입니다.
완전한힘은 1000rpm 후에, 지금 7000rpm에 도착한다. 그러나 또한 더 빨리 sm7 리스 그 자체를 선물한다 (즉, 그것은 더 빨리 올린다), 둥근 것을 생산하는 받아들이는
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결국,레인지 로버 Velar의 탁월한 외모로 sm7 리스 정말 나를 이겼습니다. 그리고 실제로 도로에서 그것을 목격 한 다른 모든 사람들도 나를 이겼습니다.
적어도가운데 좌석 등받이는 접히고 팔걸이와 sm7 리스 트윈 컵 홀더가있는 외부 승객에게 제공됩니다.

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댓글목록

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